经过20个月的奋战，珠肇高铁江机段JJZQ—1标洞企山隧道11月22日下午正式贯通，比预计工期提前半年。这是珠肇高铁第一条贯通的1000米以上的长大隧道，标志着珠肇高铁项目全线进入快速施工阶段。

洞企山隧道顺利贯通，标志着珠肇高铁项目全线进入快速施工阶段。 郭永乐 摄

珠肇高铁是广东省自主建设时速350公里高速铁路，连接珠海、江门、佛山、肇庆，项目投资估算总额约176亿元，建设总工期4年，将作为深圳至南宁高铁的重要组成部分，对补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协同高质量发展、实现粤港澳大湾区与西南地区的快速联系具有重要意义。珠肇高铁主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江机段是指江门至珠三角枢纽机场段，南端起自珠海鹤洲站，北端终至江门站。

这次贯通的洞企山隧道属于珠肇高铁江机段的先行标，全长1195米，由中铁一局广州分公司承建，投资额1.39亿元。隧道位于鹤山市雅瑶镇与桃源镇境内，为全线重难点控制性工程。自2021年4月1日动工以来，施工方主要采用三步台阶法施工，通过“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”等管控措施，优化生产资源配置，抓实工艺工装标准化建设，克服天气和新冠肺炎疫情等不利影响，工期比原计划提前了6个月，且在2022年上半年广东省42个重点项目（标段）建设安全质量综合检查中位列第三名。

“在过去的600天里我们保持24小时作业状态，最高峰时一天人力投入达120人次，并得到了江门、鹤山两级党委政府以及当地群众的大力支持，接下来我们将继续高标准、高质量推进隧道建设的后续工作。”中铁一局珠肇高铁江机段JJZQ—1标项目党支部副书记张吉青说。