习近平总书记在广东视察期间强调，广东要下功夫解决区域发展不平衡问题，加快推进交通等基础设施的区域互联互通。近年来，江门锚定打造珠西综合交通枢纽的目标，主动融入“双区”和支持三大平台建设，持续加大实体经济、“制造业当家”的服务支撑力度，着力增强交通畅通循环，奋力开启交通运输高质量发展新征程。

今年4月，历经18个月的紧张施工，横跨江门和珠海之间水域的黄茅海跨海通道海上5座主塔全部顺利封顶。项目全长31公里，随即进入斜拉索和钢箱梁架设新阶段，预计在2024年4月完成钢箱梁合龙，2024年年底建成通车。建成后，黄茅海跨海通道将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成粤港澳大湾区跨海通道群，助力粤港澳大湾区早日形成世界级交通枢纽。

黄茅海跨海通道T5合同段项目副经理杨小兵说：“目前我们在紧张进行钢箱梁架设的准备施工阶段，计划6月份开始钢箱梁的吊装。”

今年以来，江门的铁路建设也如火如荼。珠肇高铁与广中珠澳高铁鹤洲至横琴段贯通，连接珠澳，是广东省自主投资建设管理的首条时速350公里的地方铁路，将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系。近日，珠肇高铁睦洲水道特大桥3、4号墩墩身顺利浇筑完成，标志着项目建设转入上部结构施工阶段。

珠肇高铁江机段2标项目经理部一分部一工区总工程师张恒说：“上部结构马上开始施工，我们预计在2个月内将上部结构零号块施工完成，争取明年4月份完成全部连续刚构的合龙，为全桥桥通奠定坚实的基础。”

与此同时，与江门息息相关，计划在2024年建成通车的国家重大工程深中通道相关的建设也捷报频传。今年1月，深江高速公路（中开高速）江门段全线通车。4月28日，深中通道伶仃洋大桥成功合龙，距离项目建成通车更进一步。深江高速实现全线通车后，从江门中心城区前往深圳仅需1个小时，将有力推动江门深度融入大湾区1小时生活圈。

深中通道管理中心副主任范传斌说：“深中通道位于粤港澳大湾区核心位置，它的建成对改善优化大湾区的交通路网具有重要意义。它连接的是大湾区几个城市群，为大湾区港口、机场、码头这些要素共享，提供了便捷通道，对大湾区互联互通进一步提升具有重要意义。”

据统计，近年来，江门交通大会战累计投资超千亿元，2022年全市重点交通项目完成投资181亿元，超额完成年度投资计划。珠江口两岸首条高速铁路深江铁路、对接珠三角枢纽（广州新）机场的珠肇高铁加快建设，对接跨海通道的深江高速、中江高速改扩建项目建设热火朝天。启航新征程，全市交通运输系统将着力打通“大动脉”、畅通“微循环”，为产业链供应链稳定延伸和经济高质量发展提供基础支撑。

在高质量发展新征程上，江门交通一路“狂飙”。今年，江门安排重点交通建设项目100项，计划投资182亿元，总投资为历年之最。接下来，江门将持续构建“大交通”格局，加速构建现代综合交通运输体系，为建设交通强国先行示范省、畅通经济大循环作出江门贡献。