近日，中交四航局江门航通船业有限公司建造的7999DWT（载重吨）双燃料加油船“AMALTHEA”轮顺利完成油气二合一试航。本次试航涉及主机负荷试验、燃气模式切换等40多项试验，主要性能指标均满足技术规格书及规范要求，达到设计预期目标。

7999DWT双燃料加油船总长103.88米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，载重量7999吨，入级法国船级社（BV），适用于运输燃油和汽油以及其他石油产品。该船配备双机双桨，设有球鼻艏和垂直方尾，具有连续的干舷甲板，甲板上设置的LNG储罐容积约100立方米。其中，货舱区采用双壳结构，有5对货油舱和2个污油水舱，总容积约8450立方米，可满足东南亚沿海复杂水域的各类作业船舶的燃油补给要求。

该船推进系统采用洋马（YANMAR）双燃料主机，可用燃油和天然气两种燃料。在燃气模式下，该船续航力为1130海里；在燃油模式下，续航力可达到4000海里。该船自动化程度高，采用机舱燃气供应系统以及双壁管的设计，显著增强用气安全。

7999DWT双燃料加油船顺利完成试航，标志着江门制造“海工重器”再“上新”，也体现了江门新会船舶与海工装备产业发展形势稳定向好。据统计，今年上半年，新会区11条重点产业链中，船舶与海工装备产业链总产值达29.14亿元，同比增长67.7%。其中，江门市南洋船舶工程有限公司产值增长61.67%，中交四航局江门航通船业有限公司产值增长16.78%，为海洋经济高质量发展注入了强劲动能。