记者从黄茅海跨海通道管理中心获悉，目前黄茅海跨海通道项目已全线贯通，路基工程全部完成，正力争11月底完成交工验收，向着年底通车目标冲刺。

路面施工及钢箱梁桥面铺装是黄茅海跨海通道冲刺通车目标的最后关键。以黄茅海大桥为代表的桥面采用分体式钢箱梁设计，由两个钢箱梁及横向连接箱组成，桥面总宽50.4米，宽度在同类桥型中位居省内第一，同时这也是分体式钢箱梁在广东省内首次大规模应用。近日，黄茅海跨海通道项目施工人员加紧进行主塔涂装、机电安装、路面铺设等作业，力争11月底完成交工验收。

黄茅海跨海通道管理中心工程部副经理邹威介绍说：“目前黄茅海跨海通道项目的常规路面已经完成，剩余的就是两座主桥的钢桥面施工。高栏港大桥计划1个月的时间完成钢桥面的铺装，另外一座主桥黄茅海大桥目前已经完成条索施工，后续将开展钢桥面的施工以及剩余塔的涂装以及幕墙的施工。”

黄茅海跨海通道建成通车后，将改变粤西沿海地区与大湾区核心区域通道单一的现状，同时还将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等一起，共同组成大湾区跨海跨江通道群。对于江门而言，黄茅海跨海通道与已通车的深中通道，将给江门区位优势带来历史性突破和提升，为江门高质量发展注入全新的动力源。

记者：徐诏

编辑：丁飞

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