10月15日，黄茅海跨海通道进入钢桥面铺装冲刺阶段，项目团队集中力量攻坚黄茅海大桥钢桥面铺装施工，全线计划11月15日前完成所有钢桥面铺装施工任务，为确保年底建成通车打下坚实基础。

5座“海上小蛮腰”桥塔相继封顶、高栏港大桥和黄茅海大桥顺利合龙……今年以来，黄茅海跨海通道的5000多名建设者凝心聚力，完成全线贯通、路基工程等重点工序。今年7月，黄茅海跨海通道项目召开“奋战150天决胜通车”劳动竞赛动员会，正式打响项目建设“收官之战”，全力冲刺年底建成通车的目标。

黄茅海跨海通道管理中心工程部副主管郁德礼说：“所有路面（工程）参建者坚守一线，抓紧有利的天气开展钢桥面铺装工作。目前我们已经顺利完成高栏港大桥钢桥面铺装施工，仅剩余黄茅海大桥两个施工版块，我们计划最迟11月中旬完成黄茅海大桥剩余钢桥面铺装工作。”

黄茅海跨海通道建设者：紧抓施工窗口期 黄茅海上迎风斩浪

“95后”的郁德礼来自湛江，研究生毕业后加入黄茅海跨海通道项目，至今已有一年多的时间。他坦言，这段时间以来，跟随着黄茅海跨海通道项目团队学习、锻炼、成长，看到自己负责的项目不断取得新进展，这让他感到无比自豪。“我从路面工程最开始就参与其中，一直跟进到路面工程收尾。能参与这样一个大型项目，我感到非常自豪，也收获颇丰，从一个参加工作不久的新手，逐渐成长为一名合格的管理者。”

卢旭在2022年来到黄茅海跨海通道项目，是T10标段的总工程师。由他负责的钢桥面环氧沥青铺装工序对施工环境的要求极其严苛，需要同时满足有连续7天晴天、湿度不大于85%、钢桥面温度不大于50℃等条件才能开展施工作业。由于黄茅海跨海通道项目地处炎热多雨、极端天气多发的海域。为了抢抓施工窗口期，卢旭经常要对接气象部门了解天气情况，时间久了，俨然成为了项目的“气象专家”。

卢旭表示：“我们和气象台的同志基本上整夜都在看卫星云图，每个人每天只能睡两到三个小时，并且睡眠时间极为碎片化。感觉我们不像是土木工程的管理人员，倒更像是‘气象学方面的专家’。我们突破了自身的技术壁垒，跨专业学习了非常有用的知识，我收获很多。”

作为党员先锋队的一员，卢旭表示，接下来项目部将继续发扬党员先锋模范精神，紧抓施工窗口期，集中力量攻坚黄茅海大桥钢桥面铺装，为确保年底建成通车打下坚实基础。“我们将以党员先锋队、施工攻关小组为抓手，合理安排我们的工期，继续和气象服务单位做好沟通，保障施工窗口的连续，不断地打磨施工管理技术，让职能化小组分工更加成熟、体系完善。”

记者：徐诏

编辑：陈珊迪

二审：王芬芳

三审：曾永武