珠肇高铁江机段高明特大桥跨三和路现浇梁于近日完成浇筑。作为该项目在佛山市高明区内最后一个钢管贝雷支架跨道路施工节点，该段现浇梁的浇筑完成，为珠肇高铁的建成奠定了坚实基础。

珠肇高铁江机段高明特大桥跨三和路现浇梁，位于高铁高明站南咽喉处。本次完成的现浇梁为第16至17号墩，高处望去，横跨在佛山高明区三和路的现浇梁被薄膜覆盖，正在进行静态养护。珠肇高铁江机段6标项目部工程部长丁力奇说：“本次C16-17#墩跨三和路现浇简支梁浇筑完成之后，我们所有跨路施工的钢管贝雷支架已经全部浇筑完成。这段现浇梁共5孔，于今年3月22日开始施工建设，采用钢管贝雷支架施工。由于跨路施工存在安全风险高、保通工期紧等客观因素，项目部精心组织施工，优化施工方案。”

珠肇高铁江机段6标项目部工程部长丁力奇说：“上方采用全封闭施工，下方采用钢管贝雷支架保留两个门洞供机动车道通行，门洞的净宽按照不少于6米设计，净高不低于8米。在施工全部完成后，我们恢复了三和路的交通。”

新建珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角枢纽（广州新）机场站。线路全长98.6公里，设计速度350千米/小时，计划2027年建成。