“大桥经济”历史机遇下的“蓝色伙伴关系” 深江合作挺向更深更远的蔚蓝大海
10月31日,江门市以政府组团形式,首次应邀参加海博会,组织我市20多家涉海优质企业,以“创新深江经济合作,建设现代海洋城市”为主题,充分展示深圳、江门两地紧密的“蓝色伙伴关系”,面向世界讲好新时代“大桥经济”故事,体现深江合作在海洋经济上的蓬勃活力与巨大空间。
中国海洋经济博览会是我国唯一的国家级海洋经济展会,已成为世界沿海国家开放合作、共赢共享的重大平台,也是深圳打造全球海洋中心城市的关键支撑。
江门是广东唯一应邀参加海博会的地级市。作为海洋大市,江门有4880平方公里的海域、410公里的海岸线,具有发展海洋经济广阔的前景。在本次海博会上,从“刺身级”生蚝,到台山青蟹、台山鳗鱼等国家地理标志农产品抱团参展;从全省首个入级中国船级社(CCS)的半潜桁架式养殖平台——台山1号下水,到162个重力式网箱撒“网”深蓝耕海牧渔;从坐拥全省单体规模最大的渔获物集散交易中心的广海渔港,到统筹升级现有四大渔港连片打造江门渔港经济区……江门展示了广东省现代化海洋牧场先行区的活力。
中集科创(江门)养殖有限公司是一家集养殖系统研发制造、水产养殖、活鲜流通为一体的综合性渔业科技公司。本次展会,该公司带来了高效能、零污染的“数字化陆基循环水养殖系统”。
该公司产品开发总监谢飞龙介绍说:“我们现在做的这一套产品,采用了双循环水产养殖技术,不仅可以实现绿色生态的养殖,还能够实现高密度的、安全健康的养殖,提升整体养殖效益。我们认为,江门在海洋经济这一块大有可为,未来的市场是无限大的。”
从国家级专精特新“小巨人”企业的江门航通,到在小灵便散货船细分领域位居全球造船厂首位的南洋船舶,江门现有船舶与海工装备企业95家,正谋划建设台山广海湾、新会银洲湖万亩海工装备产业园,加快建设广东最大的海工装备制造基地……透过海博会,江门展示了广东省船舶与海工装备制造基地的强大动力与活力。
中交四航局江门航通船业有限公司执行董事、总经理黄红宇表示:“深圳的目标是向国际海洋中心城市发展,跟江门有非常大的合作机会和互补性。江门是一座海洋地理位置环境都特别好的城市,同时拥有诸多海洋装备生产制造企业,在未来的海洋发展上,深江两地会有非常好的深度合作的机会和发展机会。”
江门市发展改革局党组书记、局长、市大湾区办主任胡其波表示,通过参展本次海博会,全面提高我市海洋资源利用效率,开辟海洋经济的新赛道、塑造新优势,也进一步促进全球海洋中心城市江门基地的谋划和建设。结合深江双方资源禀赋和比较优势,接下来将围绕海工装备、海洋渔业、海洋能源、海洋电子信息及海洋服务业开展深度合作。
“在海工装备新体系方面,我们要围绕油气开采的国产化替代,船舶智能化、绿色化、大型化的趋势,全面开展合作。海洋能源新空间方面,围绕海水制氢、制氨、制甲醇与海上风电的耦合,推广商业化的应用。海洋电子信息的新领域方面,我们想围绕海洋的传感器、海洋通讯、海洋大数据平台,特别是海洋观测方面开展新的合作。”胡其波说。
记者:徐诏
编辑:丁飞
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