跨碧海清波，天堑变通途。11月25日，黄茅海跨海通道通过交工验收，这座历经一年半前期筹备、四年艰苦建设的国家级重点跨海通道工程圆满完成各项建设任务，顺利通过工程质量“终考”，即将在今年12月正式“上岗”，为粤港澳大湾区互联互通再添一座新的黄金海上通道。

黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线和国家“十三五”重大工程，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程。项目全长约31公里，东接鹤港高速，西连新台高速并与西部沿海高速相交，设高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，其中黄茅海大桥是世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。

11月24至25日，黄茅海跨海通道交工验收会议在珠海召开。省交通运输厅、省公安厅、省海事局等59家单位90余名代表参加会议。24日下午，代表们前往高栏港大桥、黄茅海大桥、狮山隧道、象山隧道、黄茅海服务区等实地察看工程现场，了解掌握土建工程、钢结构工程和交安机电设施等实体外观质量。25日上午，交工验收委员会听取了黄茅海跨海通道管理中心及各参建单位代表的汇报，审阅了工程建设资料，进行了广泛而深入的讨论，一致认为黄茅海跨海通道工程质量保证体系完善，符合设计及技术规范要求，工序控制严格，工程质量合格，同意通过交工验收。

自2020年6月启动建设以来，黄茅海跨海通道便以“建世界一流跨海大桥、创平安百年品质工程”为目标，克服海洋腐蚀环境、船舶撞击风险高、台风直接袭击桥位等不利因素，高标准、高质量、高效率推进项目建设。首创“小蛮腰”造型的混凝土索塔和TY型引桥墩身、创新性提出三塔斜拉桥静动力综合减振耗能体系、首次提出“风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板”综合气动控制措施、实现风洞试验“零涡振”……一次次技术突破、一项项创新成果，是项目建设四年间的鲜明印记，也是撑起这条大湾区新通道百年品质的重要“脊梁”。

黄茅海跨海通道管理中心工程技术部副经理毕玉表示：“交工验收后，仍有部分后续工程要完成，例如塔冠的幕墙安装、防撞护舷的安装、海上栈桥的拆除工作，新增的斜拉索防火施工以及中引桥的TMD（调谐质量阻尼器）抗震设备安装等。我们还将于近期完成交安工程和划线工作。”

黄茅海跨海通道通过交工验收后，还需要通过行业主管部门核备，才能正式具备通车条件；通车后将有力改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状，实现粤港澳大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射。

记者：徐诏

编辑：陈珊迪

二审：王芬芳

三审：钟维坚