今天上午，南海至新会高速公路在江门鹤山市举行项目建设开工仪式。广东省交通运输厅副厅长徐海波，江门市副市长林健生，中铁南方投资集团党委书记、董事长王伟等领导嘉宾出席活动并致辞。

南海至新会高速公路是江门对接广佛都市圈的新通道。项目全长50.6公里，采用双向六车道设计，设计时速120公里，总投资估算130.63亿元，建设总工期42个月，计划2028年6月建成通车。项目起点位于佛山市南海区西樵镇，途经佛山市南海区九江镇，江门市鹤山古劳镇、龙口镇、鹤城镇、共和镇，江门新会区司前镇，终点下穿佛开高速，顺接新台高速。

林健生在活动致辞中表示，南新高速启动建设，意义重大。当前，江门正聚焦“大桥经济”，抢抓深中通道、黄茅海跨海通道、深江铁路“三通道”通车的重大机遇，加快构建互联互通的综合立体交通网。南新高速连接新台高速、黄茅海跨海通道，是江门对接广州都市圈的新通道，也是粤港澳大湾区新的南北向高速通道，项目建成通车后将进一步优化全省高速路网布局，带动江门深度融入大湾区1小时生活圈，有效促进经济社会高质量发展。

广东南新高速公路有限公司董事长李有阳介绍说：“南新高速公路项目是《广东省高速公路网规划（2020-2035）》中‘十一射’广州番禺至珠海横琴的重要组成部分，是连通佛山南海区与江门新会区的重要纽带，对全面落实区域重大发展战略起着基础性支撑作用，在粤港澳大湾区形成新的南北向高速通道，进一步提升大湾区通向粤西地区交通运输服务水平。”

项目设有8处互通立交，1处服务区，1处管理中心和1处养护工区，将从控制性工程西江特大桥开始建起，围绕西樵枢纽互通、柚柑山隧道、石名枢纽互通等关键主线展开。

广东南新高速公路有限公司副总经理、总工程师刘怀中表示，项目存在众多的施工重难点，涉及高铁、高速公路和涉水施工。“现在我们看到的是既有的广珠铁路西江特大桥，我们跟这个桥是对孔设计，新建桥梁的高度与既有桥梁基本持平，主要目的是保证整个西江的正常通航。”

南新高速公路是江门对接广佛都市圈的新通道，它的建成将有效带动江门、佛山两市经济社会高质量发展，对优化全省高速公路网的布局、推动粤港澳大湾区融合发展具有重要意义。

记者：黄煜青 通讯员：王祥 王建宇 编辑：丁飞

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