12月28日上午，深圳地铁13号线一期南段正式开通运营，改写深圳湾口岸无地铁的历史。由江门制造的13号线轨道交通列车高速运行，对便捷深港交通，进一步深化深港两地及大湾区互联互通有着重要意义，是江门助力新阶段粤港澳大湾区建设的又一典范。

据了解，深圳地铁13号线一期工程是深圳中部地区南北向骨干线，一期线路南起深圳湾口岸站，北至上屋站，线路全长22.4公里，均为地下段。南段开通深圳湾口岸站—高新中站，线路全长6.4公里，共设车站7座。

深圳地铁13号线车辆是粤港融合的重要代表性项目，是港铁在深圳的首条全自动驾驶的创新型线路，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发，我市企业中车广东轨道交通车辆有限公司参与研制。前3列车由中车四方股份公司生产，自第4列车开始，由中车广东公司本地化生产。车辆总体为8节编组A型铝合金车体，采用GOA4全自动驾驶模式，最高运行速度达100公里每小时。

13号线列车采用最高级别GOA4等级设计，满足全自动驾驶多种场景需求。配备多项先进智能监测系统，实时监测多达2600项列车信息，实施100多个预警模型，运行安全可靠。就连消防安全采用的也是最高等级的整车防火设计，地板结构防火达到50分钟。采用3D环绕式空调系统，加装空气净化装置，可进行湿度控制，有效改善车内空气质量，为乘客提供更舒适的乘车体验。